60316 Frankfurt
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(12)
| Nettokaltmiete: | 460 EUR | Warmmiete: | 720 EUR |
| Wohnfläche: | ca. 26,30 m² | ||
| Zimmer: | 1 | ||
| Badezimmer: | 1 | ||
| Schlafzimmer: | 1 | ||
| Baujahr: | 1961 | ||
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WRS Immobilien - 1 Zimmer Wohnung in Bornheim mit Balkon und Kochnische - Erstbezug nach Sanierung
WRS REAL ESTATE GROUP Inc. - WRS Immobilien
Oberdorfelder Strasse 60
61138 Niederdorfelden
Internet: Homepage aufrufen
Oberdorfelder Strasse 60
61138 Niederdorfelden
Internet: Homepage aufrufen
Objektbeschreibung
Ruhiges Mehrfamilienhaus im Herzen von Bornheim.
1 Zimmer Wohnung mit Duschbad und Kochnische, sowie Balkon.
Ausstattung
1 Zimmer Wohnung
Duschbad mit bodentiefer Dusche
Kochnische mit Induktionskochfeld und Spüle
Balkon
Vinylboden
Kellerraum
Erstbezug nach Kernsanierung
Sonstiges
Baujahr: 1961
Heizungsart: Zentralheizung
Befeuerung/Energieträger: Erdgas leicht
Energieausweistyp: Verbrauchsausweis
Energiekennwert: 130 kWh/(m²*a)
Hinweis: Die Nebenkosten sind bereits der aktuellen Situation angepasst.
Kosten
Preisangaben in:
EUR
Nebenkosten:
260 EUR
Kaution:
1.380 EUR
Provisionspflichtig:
Nein
Innencourtage:
1,19MM
Nettokaltmiete:
460 EUR
Warmmiete:
720 EUR
Fläche (ca.)
Nutzfläche:
5 m²
Wohnfl.:
26,30 m²
Zimmerangaben
Zimmer:
1
Badezimmer:
1
Gäste WC:
Nein
Schlafzimmer:
1
Ausstattung
Bad:
Dusche
Bodenbelag:
Linoleum, Kunststoff
DV-Verkabelung vorhanden:
Ja
Etage:
1
Gartenmitbenutzung:
Nein
Küche:
Einbauküche
Rollstuhlgerecht:
Nein
Seniorengerecht:
Nein
Unterkellert:
Ja
Beschreibungen
Ausstattung:
1 Zimmer Wohnung
Duschbad mit bodentiefer Dusche
Kochnische mit Induktionskochfeld und Spüle
Balkon
Vinylboden
Kellerraum
Erstbezug nach Kernsanierung
1 Zimmer Wohnung
Duschbad mit bodentiefer Dusche
Kochnische mit Induktionskochfeld und Spüle
Balkon
Vinylboden
Kellerraum
Erstbezug nach Kernsanierung
Lage:
Ruhige Einbahnstrasse in Bornheim.
Öffentliche Verkehrsmittel und Versorgungseinrichtungen sind in kurzen Fußwegen zu erreichen / Berger Strasse + Sandweg.
Bornheim ist seit 1. Januar 1877 ein Stadtteil von Frankfurt am Main. Er liegt im Osten der Stadt nahe dem Stadtzentrum und hat 30.917 Einwohner.
Bornheim liegt auf einer Höhe von 134 m über NN, etwa 2,2 km nordöstlich der Hauptwache.
Bornheim grenzt im Norden an Preungesheim und Eckenheim. Im Westen liegt das Nordend, im Osten oberhalb des Riederwalds der Bornheimer Hang und im Süden das Ostend. Im Nordosten Bornheims findet sich der Stadtteil Seckbach.
Die Grenzen des heutigen Stadtteils sind nicht mit den Grenzen der historischen Gemeinde Bornheim identisch
Die größten Verkehrsachsen in Bornheim sind Wittelsbacherallee, Saalburgallee und Ratsweg, sowie jeweils Teilstücke der Bundesstraße 3 und der Bundesstraßen 8 und 40. Am östlichen Rand Bornheims verläuft die Stadtautobahn A 661 mit Zu- und Ausfahrt 9 über Friedberger Landstraße und 14 über den Ratsweg. Die Seckbacher Landstraße führt in den Nachbarstadtteil Seckbach, die Straße Am Riederbruch nach Riederwald.
Ab 1879 verkehrte im Linienverkehr der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft regelmäßig eine Pferdebahn vom Bornheimer Uhrtürmchen über den Sandweg und der Frankfurter Hauptwache in der Innenstadt. Ab 1880 verband eine Pferdebahn Bornheim auch mit den drei Frankfurter Westbahnhöfen. Am 24. Oktober 1881 wurde die Pferdebahnlinie in Bornheim vom Uhrtürmchen bis zur Kirchner-Schule am Hohen Brunnen verlängert. Der Betrieb auf dieser Strecke wurde 1898 von der Frankfurter Straßenbahn übernommen, die ab dem 10. April 1899 von der Bornheimer Schule auf einer halbkreisförmigen Strecke über den Lokalbahnhof zum Palmengarten, die erste elektrische Straßenbahn in Frankfurt am Main betrieb. Das Bornheimer Depot wurde 1902 eröffnet und ersetzte ein 1879 eröffnetes in der Berger Straße 228. Bis 1904 waren alle Linien elektrifiziert.
Den wichtigsten Anschluss im öffentlichen Nahverkehr stellt für den Stadtteil heute die im Mai 1980 eröffnete Linie U4 der Frankfurter U-Bahn dar, die Bornheim mit der Konstablerwache, dem Hauptbahnhof, der Bockenheimer Warte und Enkheim verbindet. Am U-Bahnhof Bornheim Mitte kreuzt sie die in Fechenheim beginnende Straßenbahnlinie 12, die durch das Nordend ebenfalls zur Konstablerwache und weiter über Hauptbahnhof und Niederrad nach Schwanheim fährt. Entlang der Wittelsbacherallee verkehrt die vom Ernst-May-Platz kommende Straßenbahnlinie 14 ins Gallus. Ferner ist am U-Bahnhof Bornheim-Mitte der Ausgangspunkt mehrerer Buslinien innerhalb Frankfurts sowie nach Offenbach am Main.
Die Linie U7 verbindet die Eissporthalle mit Enkheim und in Richtung Innenstadt nach Praunheim.
Ruhige Einbahnstrasse in Bornheim.
Öffentliche Verkehrsmittel und Versorgungseinrichtungen sind in kurzen Fußwegen zu erreichen / Berger Strasse + Sandweg.
Bornheim ist seit 1. Januar 1877 ein Stadtteil von Frankfurt am Main. Er liegt im Osten der Stadt nahe dem Stadtzentrum und hat 30.917 Einwohner.
Bornheim liegt auf einer Höhe von 134 m über NN, etwa 2,2 km nordöstlich der Hauptwache.
Bornheim grenzt im Norden an Preungesheim und Eckenheim. Im Westen liegt das Nordend, im Osten oberhalb des Riederwalds der Bornheimer Hang und im Süden das Ostend. Im Nordosten Bornheims findet sich der Stadtteil Seckbach.
Die Grenzen des heutigen Stadtteils sind nicht mit den Grenzen der historischen Gemeinde Bornheim identisch
Die größten Verkehrsachsen in Bornheim sind Wittelsbacherallee, Saalburgallee und Ratsweg, sowie jeweils Teilstücke der Bundesstraße 3 und der Bundesstraßen 8 und 40. Am östlichen Rand Bornheims verläuft die Stadtautobahn A 661 mit Zu- und Ausfahrt 9 über Friedberger Landstraße und 14 über den Ratsweg. Die Seckbacher Landstraße führt in den Nachbarstadtteil Seckbach, die Straße Am Riederbruch nach Riederwald.
Ab 1879 verkehrte im Linienverkehr der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft regelmäßig eine Pferdebahn vom Bornheimer Uhrtürmchen über den Sandweg und der Frankfurter Hauptwache in der Innenstadt. Ab 1880 verband eine Pferdebahn Bornheim auch mit den drei Frankfurter Westbahnhöfen. Am 24. Oktober 1881 wurde die Pferdebahnlinie in Bornheim vom Uhrtürmchen bis zur Kirchner-Schule am Hohen Brunnen verlängert. Der Betrieb auf dieser Strecke wurde 1898 von der Frankfurter Straßenbahn übernommen, die ab dem 10. April 1899 von der Bornheimer Schule auf einer halbkreisförmigen Strecke über den Lokalbahnhof zum Palmengarten, die erste elektrische Straßenbahn in Frankfurt am Main betrieb. Das Bornheimer Depot wurde 1902 eröffnet und ersetzte ein 1879 eröffnetes in der Berger Straße 228. Bis 1904 waren alle Linien elektrifiziert.
Den wichtigsten Anschluss im öffentlichen Nahverkehr stellt für den Stadtteil heute die im Mai 1980 eröffnete Linie U4 der Frankfurter U-Bahn dar, die Bornheim mit der Konstablerwache, dem Hauptbahnhof, der Bockenheimer Warte und Enkheim verbindet. Am U-Bahnhof Bornheim Mitte kreuzt sie die in Fechenheim beginnende Straßenbahnlinie 12, die durch das Nordend ebenfalls zur Konstablerwache und weiter über Hauptbahnhof und Niederrad nach Schwanheim fährt. Entlang der Wittelsbacherallee verkehrt die vom Ernst-May-Platz kommende Straßenbahnlinie 14 ins Gallus. Ferner ist am U-Bahnhof Bornheim-Mitte der Ausgangspunkt mehrerer Buslinien innerhalb Frankfurts sowie nach Offenbach am Main.
Die Linie U7 verbindet die Eissporthalle mit Enkheim und in Richtung Innenstadt nach Praunheim.
Objektbeschreibung:
Ruhiges Mehrfamilienhaus im Herzen von Bornheim.
1 Zimmer Wohnung mit Duschbad und Kochnische, sowie Balkon.
Ruhiges Mehrfamilienhaus im Herzen von Bornheim.
1 Zimmer Wohnung mit Duschbad und Kochnische, sowie Balkon.
Sonstiges:
Baujahr: 1961
Heizungsart: Zentralheizung
Befeuerung/Energieträger: Erdgas leicht
Energieausweistyp: Verbrauchsausweis
Energiekennwert: 130 kWh/(m²*a)
Hinweis: Die Nebenkosten sind bereits der aktuellen Situation angepasst.
Baujahr: 1961
Heizungsart: Zentralheizung
Befeuerung/Energieträger: Erdgas leicht
Energieausweistyp: Verbrauchsausweis
Energiekennwert: 130 kWh/(m²*a)
Hinweis: Die Nebenkosten sind bereits der aktuellen Situation angepasst.
Sonstiges
Nutzungsart:
WOHNEN
Verfügbar ab:
01.03.2023
Haustiere erlaubt:
Nein
Etagenzahl:
5
Wohnberechtigungsschein:
Nein
Objektzustand
Objektzustand:
Teil / Vollsaniert
Baujahr:
1961
Energiedaten
Energieausweistyp:
Verbrauchsausweis
Ausweis ausgestellt am:
2017-05-11
Ausweis gültig bis:
2027-05-11
Energieverbrauchkennwert:
130 kWh/(m²*a)
Baujahr (lt. Energieausweis):
1961
Heizungsart:
Zentralheizung
Befeuerung:
Gas, Öl
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A+
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60316 Frankfurt
Die vollständige Adresse der Immobilie erhalten Sie vom Anbieter.
Ruhige Einbahnstrasse in Bornheim.
Öffentliche Verkehrsmittel und Versorgungseinrichtungen sind in kurzen Fußwegen zu erreichen / Berger Strasse + Sandweg.
Bornheim ist seit 1. Januar 1877 ein Stadtteil von Frankfurt am Main. Er liegt im Osten der Stadt nahe dem Stadtzentrum und hat 30.917 Einwohner.
Bornheim liegt auf einer Höhe von 134 m über NN, etwa 2,2 km nordöstlich der Hauptwache.
Bornheim grenzt im Norden an Preungesheim und Eckenheim. Im Westen liegt das Nordend, im Osten oberhalb des Riederwalds der Bornheimer Hang und im Süden das Ostend. Im Nordosten Bornheims findet sich der Stadtteil Seckbach.
Die Grenzen des heutigen Stadtteils sind nicht mit den Grenzen der historischen Gemeinde Bornheim identisch
Die größten Verkehrsachsen in Bornheim sind Wittelsbacherallee, Saalburgallee und Ratsweg, sowie jeweils Teilstücke der Bundesstraße 3 und der Bundesstraßen 8 und 40. Am östlichen Rand Bornheims verläuft die Stadtautobahn A 661 mit Zu- und Ausfahrt 9 über Friedberger Landstraße und 14 über den Ratsweg. Die Seckbacher Landstraße führt in den Nachbarstadtteil Seckbach, die Straße Am Riederbruch nach Riederwald.
Ab 1879 verkehrte im Linienverkehr der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft regelmäßig eine Pferdebahn vom Bornheimer Uhrtürmchen über den Sandweg und der Frankfurter Hauptwache in der Innenstadt. Ab 1880 verband eine Pferdebahn Bornheim auch mit den drei Frankfurter Westbahnhöfen. Am 24. Oktober 1881 wurde die Pferdebahnlinie in Bornheim vom Uhrtürmchen bis zur Kirchner-Schule am Hohen Brunnen verlängert. Der Betrieb auf dieser Strecke wurde 1898 von der Frankfurter Straßenbahn übernommen, die ab dem 10. April 1899 von der Bornheimer Schule auf einer halbkreisförmigen Strecke über den Lokalbahnhof zum Palmengarten, die erste elektrische Straßenbahn in Frankfurt am Main betrieb. Das Bornheimer Depot wurde 1902 eröffnet und ersetzte ein 1879 eröffnetes in der Berger Straße 228. Bis 1904 waren alle Linien elektrifiziert.
Den wichtigsten Anschluss im öffentlichen Nahverkehr stellt für den Stadtteil heute die im Mai 1980 eröffnete Linie U4 der Frankfurter U-Bahn dar, die Bornheim mit der Konstablerwache, dem Hauptbahnhof, der Bockenheimer Warte und Enkheim verbindet. Am U-Bahnhof Bornheim Mitte kreuzt sie die in Fechenheim beginnende Straßenbahnlinie 12, die durch das Nordend ebenfalls zur Konstablerwache und weiter über Hauptbahnhof und Niederrad nach Schwanheim fährt. Entlang der Wittelsbacherallee verkehrt die vom Ernst-May-Platz kommende Straßenbahnlinie 14 ins Gallus. Ferner ist am U-Bahnhof Bornheim-Mitte der Ausgangspunkt mehrerer Buslinien innerhalb Frankfurts sowie nach Offenbach am Main.
Die Linie U7 verbindet die Eissporthalle mit Enkheim und in Richtung Innenstadt nach Praunheim.
Öffentliche Verkehrsmittel und Versorgungseinrichtungen sind in kurzen Fußwegen zu erreichen / Berger Strasse + Sandweg.
Bornheim ist seit 1. Januar 1877 ein Stadtteil von Frankfurt am Main. Er liegt im Osten der Stadt nahe dem Stadtzentrum und hat 30.917 Einwohner.
Bornheim liegt auf einer Höhe von 134 m über NN, etwa 2,2 km nordöstlich der Hauptwache.
Bornheim grenzt im Norden an Preungesheim und Eckenheim. Im Westen liegt das Nordend, im Osten oberhalb des Riederwalds der Bornheimer Hang und im Süden das Ostend. Im Nordosten Bornheims findet sich der Stadtteil Seckbach.
Die Grenzen des heutigen Stadtteils sind nicht mit den Grenzen der historischen Gemeinde Bornheim identisch
Die größten Verkehrsachsen in Bornheim sind Wittelsbacherallee, Saalburgallee und Ratsweg, sowie jeweils Teilstücke der Bundesstraße 3 und der Bundesstraßen 8 und 40. Am östlichen Rand Bornheims verläuft die Stadtautobahn A 661 mit Zu- und Ausfahrt 9 über Friedberger Landstraße und 14 über den Ratsweg. Die Seckbacher Landstraße führt in den Nachbarstadtteil Seckbach, die Straße Am Riederbruch nach Riederwald.
Ab 1879 verkehrte im Linienverkehr der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft regelmäßig eine Pferdebahn vom Bornheimer Uhrtürmchen über den Sandweg und der Frankfurter Hauptwache in der Innenstadt. Ab 1880 verband eine Pferdebahn Bornheim auch mit den drei Frankfurter Westbahnhöfen. Am 24. Oktober 1881 wurde die Pferdebahnlinie in Bornheim vom Uhrtürmchen bis zur Kirchner-Schule am Hohen Brunnen verlängert. Der Betrieb auf dieser Strecke wurde 1898 von der Frankfurter Straßenbahn übernommen, die ab dem 10. April 1899 von der Bornheimer Schule auf einer halbkreisförmigen Strecke über den Lokalbahnhof zum Palmengarten, die erste elektrische Straßenbahn in Frankfurt am Main betrieb. Das Bornheimer Depot wurde 1902 eröffnet und ersetzte ein 1879 eröffnetes in der Berger Straße 228. Bis 1904 waren alle Linien elektrifiziert.
Den wichtigsten Anschluss im öffentlichen Nahverkehr stellt für den Stadtteil heute die im Mai 1980 eröffnete Linie U4 der Frankfurter U-Bahn dar, die Bornheim mit der Konstablerwache, dem Hauptbahnhof, der Bockenheimer Warte und Enkheim verbindet. Am U-Bahnhof Bornheim Mitte kreuzt sie die in Fechenheim beginnende Straßenbahnlinie 12, die durch das Nordend ebenfalls zur Konstablerwache und weiter über Hauptbahnhof und Niederrad nach Schwanheim fährt. Entlang der Wittelsbacherallee verkehrt die vom Ernst-May-Platz kommende Straßenbahnlinie 14 ins Gallus. Ferner ist am U-Bahnhof Bornheim-Mitte der Ausgangspunkt mehrerer Buslinien innerhalb Frankfurts sowie nach Offenbach am Main.
Die Linie U7 verbindet die Eissporthalle mit Enkheim und in Richtung Innenstadt nach Praunheim.
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